KUASA ELEKTRIK |LOGAM 24 Nov 2021 |20:42 UTC
Pengarang Jacqueline Holman
Editor Valarie Jackson
Kuasa Elektrik Komoditi, Logam
SOROTAN
Sokongan harga kekal untuk baki tahun 2021
Pasaran akan kembali kepada lebihan 1,000 mt pada 2022
Peningkatan bekalan yang lebih kukuh sehingga 2024 untuk mengekalkan lebihan pasaran
Harga logam kobalt dijangka kekal disokong untuk baki tahun 2021 kerana tekanan logistik berterusan, tetapi kemudian dijangka jatuh 8.3% pada 2022 berikutan pertumbuhan bekalan dan mengurangkan kesesakan rantaian bekalan, menurut laporan Perkhidmatan Taklimat Komoditi November S&P Global Market Intelligence November mengenai litium dan kobalt, yang dikeluarkan lewat 23 Nov.
Penganalisis Kanan MI, Penyelidikan Logam & Perlombongan Alice Yu berkata dalam laporan itu bahawa pertumbuhan bekalan di Republik Demokratik Congo dan menormalkan unjuran kesesakan rantaian bekalan untuk separuh pertama 2022 dijangka mengurangkan kesesakan bekalan yang dialami pada 2021.
Jumlah bekalan kobalt diramalkan berjumlah 196,000 mt pada 2022, meningkat daripada 136,000 mt pada 2020 dan dianggarkan 164,000 mt pada 2021.
Dari segi permintaan, Yu menganggarkan bahawa permintaan kobalt akan terus berkembang apabila jualan kenderaan elektrik plug-in yang lebih tinggi mengimbangi kesan penjimatan kobalt dalam bateri.
MI meramalkan jumlah permintaan kobalt meningkat kepada 195,000 mt pada 2022, meningkat daripada 132,000 mt pada 2020 dan dianggarkan 170,000 mt pada 2021.
Walaupun, dengan bekalan juga meningkat, imbangan pasaran kobalt keseluruhan dijangka kembali kepada lebihan 1,000 mt pada 2022, selepas beralih ke anggaran defisit 8,000 mt pada 2021 daripada lebihan 4,000 mt pada 2020.
“Peningkatan bekalan yang lebih kukuh sehingga 2024 akan mengekalkan lebihan pasaran dalam tempoh itu, menekan harga,” kata Yu dalam laporan itu.
Menurut penilaian S&P Global Platts, harga logam kobalt Eropah 99.8% telah meningkat 88.7% sejak permulaan 2021 kepada $30/lb IW Europe 24 Nov, tahap tertinggi sejak Disember 2018, disebabkan oleh pengetatan kesesakan logistik yang menghalang aliran perdagangan dan bahan ketersediaan.
“Tiada tanda-tanda bahawa logistik perdagangan semakin berkurangan, dengan ketidakcekapan pedalaman dan pelabuhan di Afrika Selatan diburukkan lagi oleh kekurangan kapal global, kelewatan penghantaran dan bayaran yang lebih tinggi.[Syarikat logistik milik negara Afrika Selatan] Transnet juga bercadang untuk menaikkan tarif pelabuhan sebanyak 23.96% pada tahun kewangan 2022-23 yang, jika dilaksanakan, boleh mengekalkan kos pengangkutan yang tinggi,” kata Yu.
Beliau berkata permintaan kobalt keseluruhan mendapat manfaat daripada pemulihan berasaskan lebih luas pada 2021 dalam sektor metalurgi dan dalam PEV, dengan sektor aeroangkasa menyaksikan peningkatan penghantaran - Airbus dan Boeing meningkat 51.5% tahun ke tahun - dalam sembilan bulan pertama 2021, walaupun ini masih turun 23.8% berbanding tahap pra-pandemi dalam tempoh yang sama 2019.